沈阳烂尾楼事件(但是要两年以后才能交房)
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2024-01-21
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1. 沈阳烂尾楼事件,但是要两年以后才能交房?
感谢邀请:
在我们身边有特别多的购房者,由于经验的不足,对城市的发展,房子的类型不太了解,往往不知道到底哪里可以买,哪里不可以买。
最近我们也在探讨,在三四线城市买房子,但是要两年以后才能交房,这种情况下到底还能不能买?
到底能不能买,并不是所谓的,它要涨价或者要跌价。而不同人群对于买房的需求和实际情况也不太一样,我们今天就一起来看一看,目前还能不能去三四线城市买房子。
一,三四线城市的房价实际现状
想要知道接下来在三四线城市买房子,特别是买这种要两年以后才能交房的期房,到底还能不能买的时候。我们要先来判断三四线城市它的一个房价现状。
说到底这个房价现状就是目前三四线城市的房地产市场状态,到底是还有上升空间,还是有价无市,可能存在下跌的风险。这个才是我们去判断到底能不能买的一个重要指标。
关于目前三四线城市的房价状态,我给大家三个重要的信号,作为参考和判断。
第1个信号,房价已经翻倍,价格高昂,购房成本增加。
我们常说本轮全国去库存,三四线城市的房价也发生了翻天覆地的变化,基本上都照之前的价格翻倍了。
换句话说,现在我们再去三四线城市买房子,付出的购房成本可能就要比之前多很多。全款变首付,首付变厕所,这种事情也屡见不鲜了。
第2个信号,棚改发钱改为实物分房。
三四线城市本轮房子能够翻倍的涨,说到底就是在去库存的大背景下,有了棚改发钱的一个支撑。老百姓手里面有钱了,就会去买房子。因为在我国传统思维里面,房子就是家,对于老百姓来说买什么都不如买房子,更有安全感。
然而现在棚改的政策变了,改为实物分房,也就是安置为主。换句话说,即便再次棚改老百姓手里面,也不会得到钱的赔偿了,只会得到安置的房子,购买力被截断。
第3个信号,收入低。
三四线城市相比一二线城市以及一些省会城市和国家中心城市,它整体的人均收入是特别低的。
换句话说,咱们老百姓的收入很低,房价却发生了翻倍的成长,这是严重不成正比的一个市场现象。再怎么开源节流,对于动不动就是几十上百万,甚至更高的房子这类大额商品来说,都是杯水车薪。
……
是的,从以上这样一些相对大家实际能够看到的一个信号来看,特别是从投资角度来看,三四线城市的房子的的确确目前不太适合购买。
因为这样一些严重的信号加在一起,三四线城市的房子一定会处于一个有价无市的状态,甚至这样的状态还会持续很久。
当然大家也可以结合自己的实际情况,加上上面的一些市场信号,去判断自己要不要在三四线城市去买,两年后才能交房的期房。
二,三四线城市的房子要两年后才能交房,接下来到底还能不能买?
在第一大点,我们已经把三四线城市目前的房价实际行情和情况给大家透露了三个信号。不得不说这三个市场信号加在一起,让我们对三四线城市的房价和市场状态有些失望。
但是到底能不能卖,还是要结合自身的实际情况去考虑。因为每个人的需求和实际情况不尽相同。
对投资者来说,“将军赶路不追小兔”,那也许三四线城市的房价就不适合购买。
但是对于自住和家里老人要用,这种情况来看,也许它就能够购买。
同样,我们把能够购买三四线城市的人群和不能够购买三四线城市房子的人群分为两类,然后分别来看看具体的原因到底是什么。
第1类,可以购买三四线城市的房子人群。
可以购买三四线城市房子的人群,一般是属于自住或者说自己要用,从这个角度上来说是可以购买的。
而这样的一些人群,一般是在三四线工作就业。或者家里面有老人是生活在三四线城市,故土难离,这是我们中国人特别重要的一个感情归宿。
原因很简单:自己要用,自己要住,不期待增值。
第2类,不建议在三四线城市购买房子的人群。
这类人群也很多,但主要的问题就在于,三四线城市的房价目前存在很大的下跌风险,而且未来上涨的空间基本上也非常受限。
这里面主要包括要去大城市发展的年轻人,在三四线城市已经拥有一套自住房的老人,以及投资购房的人群。这类人群不建议在三四线城市购买房子,是因为要么有房子,要么就是希望通过房子增值之后来赚钱的。
说到底,我买了它得涨价,而三四线城市可能不具备涨价的动力了。
原因有以下几点,我们归总一下:
第一个原因,三四线城市,处于人口净流出的状态。
人往高处走,水往低处流,随着大城市不断的发展,经济不断的增长以及就业机会的不断升级。三四线城市的年轻人都喜欢到就近的大城市发展,而且即便是体制内的家庭,也希望自己的子女能够去到大城市发展,有一个好的未来。
第二个原因,虹吸效应越来越严重。
随着我国高铁时代的到来,城市与城市之间不断的有效的通过高铁链接在一起。很多三四线城市也通过高铁的修建和就近的省会城市,二线城市一线城市连接在一起,在时间上缩小了通行距离。
这个时候三四线城市的人群就会被大城市虹吸,因为大城市拥有更好的发展空间,人口更集中更赚钱。
第三个原因,严重供大于求。
房子的价格由供需关系决定。而三四线城市本身老百姓手里面都有自己的自住房。随着这一轮棚改发钱,以及去库存的措施实行,老百姓手里面都有了不下于一套房的资产。
换句话说,老百姓手里面都有房子了,甚至有多套房,对房子自住的需求已经没有了。即便对房子投资的需求还有,但大家都意识到了,随着人口不断的流出,棚改制度的改革,三四线城市的房价有了下跌的风险,只是在目前的限跌政策下还没有开始。
……
所以,站在我个人的角度,站在投资购房的角度以及社会发展的趋势来说,我是不太建议目前还去购买三四线城市的房子,尤其是购买两年以后才能交房的期房。
因为,随着三四线城市小开发商资金链的断裂,两年后的机房一定会出现大量的质量问题。
三,小结
总的来说,三四线城市房价的上涨主要有两个因素,一个是去库存的刻意安排,另外一个就是去库存的升级版-棚改发钱的现金支持。
有了这两个关键的因素,本轮三四线城市的房子才有了翻倍的行情,才有了去库存的显著效果。
但是我们也必须清楚,正是因为这一轮去库存,三四线城市的房价已经发生了翻倍。而三四线城市的老百姓收入是特别低的,再加上该买房子的都已经买了,老百姓手里面已经没有多余的钱可以再来买房了。
而且在人口不断流出的状态下,以及三四线城市,可能最近几年会出现烂尾楼甚至房屋质量问题等因素。早就失去了上涨的动力和上涨的空间,在未来很长一段时间,三四线城市的房子可能会出现一个下跌甚至是抛售潮。
所以,建议大家尽量不要去三四线城市购买房子,把自己手里的钱拿去购买一二线城市以及国家中心城市优质的房子。只有这些经济不断向好,产业结构不断在升级,人口不断在增加的城市,房地产市场才会有未来。也更容易吸引大的开发商去修建好的产品,质量有了保障,对老百姓来说才是最踏实的。
我是@重庆地产视野 重庆楼市老司机,十余年房产投资经验,熟悉重庆各区房产价值,板块轮动,购房贷款政策,购房知识,时常还要分享重庆楼市一线动态,我们一起交流,一起成长吧!
2. 沈阳打造历史文化城市?
历史文化城市这个概念有点含混,官方正式的说法是国家历史文化名城。其实沈阳早就位列其中了。
国家历史文化名城这个倡议最初是由史学大师侯仁之先生等人提出来的,它是一种文物与古城市文化的保护机制。从1982年起,国务院采取分三批并陆续增补的方式,授予了总计134座城市以国家历史文化名城的称号。沈阳是1986年公布的第二批38座城市之一,所以说它本来就是所谓的历史名城,这一点毫无争议。我认为仅仅就它在历史上作为满清入关前的首都盛京这一点来说,它本就不应该第二批才被选中。大家可以去查查看,第二批与它为伍的都有哪些城市,举个例子,天津和上海这样靠租界发展起来的大城市,哪一个比得上沈阳历史悠久文化丰富呢。或许是因为1982年确定第一批的时候中央财力有限,只能遴选出像北京、杭州这样的佼佼者的缘故吧。
无论怎样,沈阳都是当之无愧的历史文化名城,尤其是在当下这样工业化退潮后了无所归的落寞时节,更应该发挥沈阳拥有中国唯二故宫皇城(虽然小得有点可怜)的优势,力举盛名,大力宣传自己,打造独特的满清故都的城市名片,争取甩开一众第二梯队,向所谓的六大古都靠拢,力争在这方面有所作为,争取成为北方仅次于北京的王者名城。这样的沈阳才不辜负自己得天独厚的历史文化资源。
3. 沈阳的中心及重点是什么?
重点是有一套热爱沈阳,拿沈阳当自己家一样去规划和建设的领导班子,杜绝拿沈阳当跳板,当官只为GDP,走马灯似的城市管理者。
中心就是建立一个长久的可持续发展的规划,要看长远的发展,不要上任先着急卖地创造GDP。这和买了房子不装修直接挂牌招租一样,那是投机者所为。
沈阳的青年大街浑河沿线已经规划的很烂了,到处是烂尾楼,不切实际,盲目的去盖楼,盲目地搞商业开发,这是过渡招商引资的后果,没有基础产业做支撑的沈阳,何以吸引高端人才?没有能够创造价值的产业,完全依靠消费来支撑的城市,必定会入不敷出。
再有,沈阳要成为一个国内一流城市,首先要成为一个适合人类生存,亲民的城市,物价稳定,收费合理,交通便利,环境整洁,治安良好,这些都是必要因素。
不要盲目地去争什么一线新一线,有很多二三线城市,市民生活质量完胜沈阳,作为一个城市,首先要能够让市民安居乐业,这才是根本,这才是最良好的投资环境。
4. 沈阳究竟发展到什么程度?
提到东北,提到沈阳,可能大家都有不同的说法。最近几年,东北的发展速度相比南方一些地区落后了一些,以至于之前网上还有很多黑东北的文章。对于东北对于沈阳,曾经为国家建设付出了一切,现在则面临转型的挑战。赞扬也好,唱衰也罢,东北很多城市,包括沈阳也在寻找出路,力争改变现状。
说到沈阳发展到什么程度,那我们就看看2017年它都做了什么。
▽▽▽2017,沈阳入选世界特色魅力城市▽▽▽
入选“世界特色魅力城市200强”的中国城市有:
北京、上海、香港、天津、深圳、重庆、广州、澳门、台北、苏州、杭州、武汉、成都、南京、青岛、郑州、沈阳、大连、长沙、西安、厦门、福州、泉州、黄山、烟台、拉萨、曲阜、三沙。
世界特色魅力城市品牌不仅是影响世界城市生产、生活、生态协调发展的重要元素,也是改变世界城市宜居、宜业、宜游品质的特殊力量,入选城市在统筹规划、建设管理、改革升级、科技创新、文化发展等方面均有十分明显的特色。
▽▽▽2017,沈阳全球城市竞争力年度排名提升▽▽▽
11月初,沈阳再度被联合国认可在中国社会科学院与联合国人居署共同发布的《全球城市竞争力报告2017-2018》,沈阳经济竞争力位列全球第159名!仅次于深、港、沪、粤、京、津、苏。
▽▽▽2017,国务院批复沈阳为东北唯一特大城市▽▽▽
国务院发〔2017〕92号,关于沈阳城市规划的批复提到,沈阳要建设东北唯一的特大城市。
今年,国务院对沈阳的批复由东北地区中心城市变为“东北地区重要的中心城市”
▽▽▽2017,沈阳位列“新一线城市”前十名▽▽▽
▽▽▽2017,沈阳蝉联全国文明城市▽▽▽
中国文明网公布了第五届全国文明城市名单,沈阳市成功通过复检,继续保留全国文明城市称号。2015年2月至今,沈阳市已连续三年荣获全国文明城市称号。
全国文明城市称号,由中央文明委命名,每3年评选表彰一次,是我国所有城市品牌中,含金量最高、创建难度最大,反映我国城市整体发展水平和文明程度的综合性荣誉称号,也是价值巨大的无形资产和国内城市类表彰的最高荣誉!
▽▽▽2017,中国(沈阳)自贸区成立▽▽▽
2017年, 沈阳正式进入自贸区时代!
中国(辽宁)自由贸易试验区沈阳片区,以浑南新区(桃仙空港)为核心,地跨浑南和苏家屯两个行政区。
自贸区政务服务中心共有32个窗口,进驻了国税、地税、海关、检验检疫,工商、外经贸、公安7个行政部门和5家金融机构。
▽▽▽2017,沈阳新地标郎朗钢琴广场建成▽▽▽
▽▽▽2017,沈阳实现快速高架全遍布▽▽▽
长青街快速路、南北快速干道、胜利大街快速路,同时对富民桥、长青桥胜利桥等交通节点进行改造。南北快速路共计17公里,南起南二环五爱立交,北至北三环朱尔屯立交,北段为高架桥,中、南段为隧道。从此以后穿越沈阳市区只要半小时。
2017年,五爱立交桥主体工程全部竣工。除去年开通的青年南大街至铁西(西二环)、青年南大街至南北二干线(五爱街)、青年北大街至棋盘山(东二环、盛京大剧院)等方向外,新世界国际会展中心南、北进出将更加便利快捷,而且还将新增东二环至浑南(机场、新世界)、南北二干线(五爱街)至浑南(机场)等方向的车辆通行。同时,还进行了绿化、地面道路、亮化等其它附属工程建设。
▽▽▽2017,沈阳地铁延线、新线扎堆报喜▽▽▽
12月5日,时隔六年,沈阳地铁一条新线路终于通车了!地铁二号线北延长线试运行,辽宁大学站、人杰湖公园站、蒲河路站、蒲田路站开始正式空载试运行!
▽▽▽2017,沈阳新开32条航线▽▽▽
从2016年夏秋航季开始,沈阳桃仙机场的航班总量一直在大幅增长,2016年至2017年,新增航线30条以上,新增国内外航点7个。
近日新增
10月29日开通沈阳-福州-芒市航线
10月31日开通昆明-连云港-沈阳航线
航班均由波音737型客机执飞
公、铁、水、空 霸气联运
沈阳2017出台规划指出
未来3年,在沈阳站、北站、南站基础上
将结合京沈高铁建设,新建沈阳西站
预留京哈第二条通道,建设沈阳新北站
建设“沈满欧”铁路陆路港口
沈阳港海港口岸、桃仙机场空港口岸
形成集“海、陆、空”
三位一体的国际联运枢纽
“十纵十横”综合运输通道经沈阳
构建横贯东西、纵贯南北、
内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道
沿线通通在沈阳经过!
从沈阳始发!
北至哈尔滨、黑河可以看雪!
南至厦门、香港、三亚看海!
这就是小编找到的2017年沈阳发展的情况,希望它未来越来越好!
5. 你觉得会对沈阳产生哪些影响?
东北本来就人口外流较多,大学生毕业了以后都也不回去了,估计租购政策短期会有影响,长期下去除非实业、工业有发展,有人口,否则估计就是空城,烂尾楼遍地。
6. 对于现在沈阳的楼价?
我是纯东北人 但是在北京做房产销售已经7年了 作为一个地道的东北人给大家一些实质性建议 房地产行业不像超市的商品 都明码标价的放在那里。怎么定义房价 有人说地段 学区 开发商 地皮这些是主导因素 但是当你投资或者刚需买下一套房产之后 与这些因素就没有那么大关系 定价的是谁?没错 是业主 业主是属于个体 哪怕同一个小区同一个楼盘内每户房产都变成个体 这时的定价基本会出来 从开发商买来的价格是低价。但是无上限 这时定价的基本需求是什么?是市场 什么决定市场 人口 也就是现在沈阳主抓的人口回流 房价是一个城市gdp的主要根本。对于房产百姓买涨不买跌 沈阳现阶段的政策 人口引进利多 自然房产市场越好 蝴蝶效应 房产价格上来百姓投资客会及时出手 这是一个因果循环 政府想看的是这样效果 如果房价上涨过快 人口流失就会增加 导致市场又不好 又一个因果循环 铁西有块地政府限价10000主要因素就是良性循环 未来很多年肯定的是沈阳的房价会持续上涨 上涨多少还得看人民币的汇率 这就不确定了 还有很多地方没有说到 意见中肯
7. 工程行业的朋友都觉得新开工的大中型工地越来越少?
谢邀请!很愿意回答你的问题。
随着进一步深化改革,国家“一带一路”的战略进一步深入,基础设施建设的大力投入,工程行业建设项目越来越多了。
建筑工程的造价,是由材料、人工、施工工艺和施工难度决定的。物价的上涨,人工费的攀升,工程造价自然也会增加。
现在,高速公路的每公里的造价,很轻易就过亿元,市政道路如果加上地下综合管廊,每公里造价都在5亿元以上,一个城市综合体,几十万平方米,造价都在几亿元,各地都在“比高”,一个超高层建筑,几十亿上百亿也是平常事。
公共建筑方面,地铁造价每公里3亿元左右,高铁仅路网建设每公里就要一亿元以上,火车站、医院、学校等,由于安全度要求高,造价自然不菲,建筑造价每平米高达5000元以上,有的更达8000元甚至过万!
所以,大型工程不是越来越少,而是越来越多。
百年大计,质量第一!“规范、高效、科学、快速、重誉“的施工管理企业,项目工程是不愁的。
只有那些无实力、不讲规矩、恶性竞争、粗制滥造、唯利是图的“工程流氓”,会随着建筑市场的不断规范而被淘汰。
关注我,教你做工程!
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1. 沈阳烂尾楼事件,但是要两年以后才能交房?
感谢邀请:
在我们身边有特别多的购房者,由于经验的不足,对城市的发展,房子的类型不太了解,往往不知道到底哪里可以买,哪里不可以买。
最近我们也在探讨,在三四线城市买房子,但是要两年以后才能交房,这种情况下到底还能不能买?
到底能不能买,并不是所谓的,它要涨价或者要跌价。而不同人群对于买房的需求和实际情况也不太一样,我们今天就一起来看一看,目前还能不能去三四线城市买房子。
一,三四线城市的房价实际现状
想要知道接下来在三四线城市买房子,特别是买这种要两年以后才能交房的期房,到底还能不能买的时候。我们要先来判断三四线城市它的一个房价现状。
说到底这个房价现状就是目前三四线城市的房地产市场状态,到底是还有上升空间,还是有价无市,可能存在下跌的风险。这个才是我们去判断到底能不能买的一个重要指标。
关于目前三四线城市的房价状态,我给大家三个重要的信号,作为参考和判断。
第1个信号,房价已经翻倍,价格高昂,购房成本增加。
我们常说本轮全国去库存,三四线城市的房价也发生了翻天覆地的变化,基本上都照之前的价格翻倍了。
换句话说,现在我们再去三四线城市买房子,付出的购房成本可能就要比之前多很多。全款变首付,首付变厕所,这种事情也屡见不鲜了。
第2个信号,棚改发钱改为实物分房。
三四线城市本轮房子能够翻倍的涨,说到底就是在去库存的大背景下,有了棚改发钱的一个支撑。老百姓手里面有钱了,就会去买房子。因为在我国传统思维里面,房子就是家,对于老百姓来说买什么都不如买房子,更有安全感。
然而现在棚改的政策变了,改为实物分房,也就是安置为主。换句话说,即便再次棚改老百姓手里面,也不会得到钱的赔偿了,只会得到安置的房子,购买力被截断。
第3个信号,收入低。
三四线城市相比一二线城市以及一些省会城市和国家中心城市,它整体的人均收入是特别低的。
换句话说,咱们老百姓的收入很低,房价却发生了翻倍的成长,这是严重不成正比的一个市场现象。再怎么开源节流,对于动不动就是几十上百万,甚至更高的房子这类大额商品来说,都是杯水车薪。
……
是的,从以上这样一些相对大家实际能够看到的一个信号来看,特别是从投资角度来看,三四线城市的房子的的确确目前不太适合购买。
因为这样一些严重的信号加在一起,三四线城市的房子一定会处于一个有价无市的状态,甚至这样的状态还会持续很久。
当然大家也可以结合自己的实际情况,加上上面的一些市场信号,去判断自己要不要在三四线城市去买,两年后才能交房的期房。
二,三四线城市的房子要两年后才能交房,接下来到底还能不能买?
在第一大点,我们已经把三四线城市目前的房价实际行情和情况给大家透露了三个信号。不得不说这三个市场信号加在一起,让我们对三四线城市的房价和市场状态有些失望。
但是到底能不能卖,还是要结合自身的实际情况去考虑。因为每个人的需求和实际情况不尽相同。
对投资者来说,“将军赶路不追小兔”,那也许三四线城市的房价就不适合购买。
但是对于自住和家里老人要用,这种情况来看,也许它就能够购买。
同样,我们把能够购买三四线城市的人群和不能够购买三四线城市房子的人群分为两类,然后分别来看看具体的原因到底是什么。
第1类,可以购买三四线城市的房子人群。
可以购买三四线城市房子的人群,一般是属于自住或者说自己要用,从这个角度上来说是可以购买的。
而这样的一些人群,一般是在三四线工作就业。或者家里面有老人是生活在三四线城市,故土难离,这是我们中国人特别重要的一个感情归宿。
原因很简单:自己要用,自己要住,不期待增值。
第2类,不建议在三四线城市购买房子的人群。
这类人群也很多,但主要的问题就在于,三四线城市的房价目前存在很大的下跌风险,而且未来上涨的空间基本上也非常受限。
这里面主要包括要去大城市发展的年轻人,在三四线城市已经拥有一套自住房的老人,以及投资购房的人群。这类人群不建议在三四线城市购买房子,是因为要么有房子,要么就是希望通过房子增值之后来赚钱的。
说到底,我买了它得涨价,而三四线城市可能不具备涨价的动力了。
原因有以下几点,我们归总一下:
第一个原因,三四线城市,处于人口净流出的状态。
人往高处走,水往低处流,随着大城市不断的发展,经济不断的增长以及就业机会的不断升级。三四线城市的年轻人都喜欢到就近的大城市发展,而且即便是体制内的家庭,也希望自己的子女能够去到大城市发展,有一个好的未来。
第二个原因,虹吸效应越来越严重。
随着我国高铁时代的到来,城市与城市之间不断的有效的通过高铁链接在一起。很多三四线城市也通过高铁的修建和就近的省会城市,二线城市一线城市连接在一起,在时间上缩小了通行距离。
这个时候三四线城市的人群就会被大城市虹吸,因为大城市拥有更好的发展空间,人口更集中更赚钱。
第三个原因,严重供大于求。
房子的价格由供需关系决定。而三四线城市本身老百姓手里面都有自己的自住房。随着这一轮棚改发钱,以及去库存的措施实行,老百姓手里面都有了不下于一套房的资产。
换句话说,老百姓手里面都有房子了,甚至有多套房,对房子自住的需求已经没有了。即便对房子投资的需求还有,但大家都意识到了,随着人口不断的流出,棚改制度的改革,三四线城市的房价有了下跌的风险,只是在目前的限跌政策下还没有开始。
……
所以,站在我个人的角度,站在投资购房的角度以及社会发展的趋势来说,我是不太建议目前还去购买三四线城市的房子,尤其是购买两年以后才能交房的期房。
因为,随着三四线城市小开发商资金链的断裂,两年后的机房一定会出现大量的质量问题。
三,小结
总的来说,三四线城市房价的上涨主要有两个因素,一个是去库存的刻意安排,另外一个就是去库存的升级版-棚改发钱的现金支持。
有了这两个关键的因素,本轮三四线城市的房子才有了翻倍的行情,才有了去库存的显著效果。
但是我们也必须清楚,正是因为这一轮去库存,三四线城市的房价已经发生了翻倍。而三四线城市的老百姓收入是特别低的,再加上该买房子的都已经买了,老百姓手里面已经没有多余的钱可以再来买房了。
而且在人口不断流出的状态下,以及三四线城市,可能最近几年会出现烂尾楼甚至房屋质量问题等因素。早就失去了上涨的动力和上涨的空间,在未来很长一段时间,三四线城市的房子可能会出现一个下跌甚至是抛售潮。
所以,建议大家尽量不要去三四线城市购买房子,把自己手里的钱拿去购买一二线城市以及国家中心城市优质的房子。只有这些经济不断向好,产业结构不断在升级,人口不断在增加的城市,房地产市场才会有未来。也更容易吸引大的开发商去修建好的产品,质量有了保障,对老百姓来说才是最踏实的。
我是@重庆地产视野 重庆楼市老司机,十余年房产投资经验,熟悉重庆各区房产价值,板块轮动,购房贷款政策,购房知识,时常还要分享重庆楼市一线动态,我们一起交流,一起成长吧!
2. 沈阳打造历史文化城市?
历史文化城市这个概念有点含混,官方正式的说法是国家历史文化名城。其实沈阳早就位列其中了。
国家历史文化名城这个倡议最初是由史学大师侯仁之先生等人提出来的,它是一种文物与古城市文化的保护机制。从1982年起,国务院采取分三批并陆续增补的方式,授予了总计134座城市以国家历史文化名城的称号。沈阳是1986年公布的第二批38座城市之一,所以说它本来就是所谓的历史名城,这一点毫无争议。我认为仅仅就它在历史上作为满清入关前的首都盛京这一点来说,它本就不应该第二批才被选中。大家可以去查查看,第二批与它为伍的都有哪些城市,举个例子,天津和上海这样靠租界发展起来的大城市,哪一个比得上沈阳历史悠久文化丰富呢。或许是因为1982年确定第一批的时候中央财力有限,只能遴选出像北京、杭州这样的佼佼者的缘故吧。
无论怎样,沈阳都是当之无愧的历史文化名城,尤其是在当下这样工业化退潮后了无所归的落寞时节,更应该发挥沈阳拥有中国唯二故宫皇城(虽然小得有点可怜)的优势,力举盛名,大力宣传自己,打造独特的满清故都的城市名片,争取甩开一众第二梯队,向所谓的六大古都靠拢,力争在这方面有所作为,争取成为北方仅次于北京的王者名城。这样的沈阳才不辜负自己得天独厚的历史文化资源。
3. 沈阳的中心及重点是什么?
重点是有一套热爱沈阳,拿沈阳当自己家一样去规划和建设的领导班子,杜绝拿沈阳当跳板,当官只为GDP,走马灯似的城市管理者。
中心就是建立一个长久的可持续发展的规划,要看长远的发展,不要上任先着急卖地创造GDP。这和买了房子不装修直接挂牌招租一样,那是投机者所为。
沈阳的青年大街浑河沿线已经规划的很烂了,到处是烂尾楼,不切实际,盲目的去盖楼,盲目地搞商业开发,这是过渡招商引资的后果,没有基础产业做支撑的沈阳,何以吸引高端人才?没有能够创造价值的产业,完全依靠消费来支撑的城市,必定会入不敷出。
再有,沈阳要成为一个国内一流城市,首先要成为一个适合人类生存,亲民的城市,物价稳定,收费合理,交通便利,环境整洁,治安良好,这些都是必要因素。
不要盲目地去争什么一线新一线,有很多二三线城市,市民生活质量完胜沈阳,作为一个城市,首先要能够让市民安居乐业,这才是根本,这才是最良好的投资环境。
4. 沈阳究竟发展到什么程度?
提到东北,提到沈阳,可能大家都有不同的说法。最近几年,东北的发展速度相比南方一些地区落后了一些,以至于之前网上还有很多黑东北的文章。对于东北对于沈阳,曾经为国家建设付出了一切,现在则面临转型的挑战。赞扬也好,唱衰也罢,东北很多城市,包括沈阳也在寻找出路,力争改变现状。
说到沈阳发展到什么程度,那我们就看看2017年它都做了什么。
▽▽▽2017,沈阳入选世界特色魅力城市▽▽▽
入选“世界特色魅力城市200强”的中国城市有:
北京、上海、香港、天津、深圳、重庆、广州、澳门、台北、苏州、杭州、武汉、成都、南京、青岛、郑州、沈阳、大连、长沙、西安、厦门、福州、泉州、黄山、烟台、拉萨、曲阜、三沙。
世界特色魅力城市品牌不仅是影响世界城市生产、生活、生态协调发展的重要元素,也是改变世界城市宜居、宜业、宜游品质的特殊力量,入选城市在统筹规划、建设管理、改革升级、科技创新、文化发展等方面均有十分明显的特色。
▽▽▽2017,沈阳全球城市竞争力年度排名提升▽▽▽
11月初,沈阳再度被联合国认可在中国社会科学院与联合国人居署共同发布的《全球城市竞争力报告2017-2018》,沈阳经济竞争力位列全球第159名!仅次于深、港、沪、粤、京、津、苏。
▽▽▽2017,国务院批复沈阳为东北唯一特大城市▽▽▽
国务院发〔2017〕92号,关于沈阳城市规划的批复提到,沈阳要建设东北唯一的特大城市。
今年,国务院对沈阳的批复由东北地区中心城市变为“东北地区重要的中心城市”
▽▽▽2017,沈阳位列“新一线城市”前十名▽▽▽
▽▽▽2017,沈阳蝉联全国文明城市▽▽▽
中国文明网公布了第五届全国文明城市名单,沈阳市成功通过复检,继续保留全国文明城市称号。2015年2月至今,沈阳市已连续三年荣获全国文明城市称号。
全国文明城市称号,由中央文明委命名,每3年评选表彰一次,是我国所有城市品牌中,含金量最高、创建难度最大,反映我国城市整体发展水平和文明程度的综合性荣誉称号,也是价值巨大的无形资产和国内城市类表彰的最高荣誉!
▽▽▽2017,中国(沈阳)自贸区成立▽▽▽
2017年, 沈阳正式进入自贸区时代!
中国(辽宁)自由贸易试验区沈阳片区,以浑南新区(桃仙空港)为核心,地跨浑南和苏家屯两个行政区。
自贸区政务服务中心共有32个窗口,进驻了国税、地税、海关、检验检疫,工商、外经贸、公安7个行政部门和5家金融机构。
▽▽▽2017,沈阳新地标郎朗钢琴广场建成▽▽▽
▽▽▽2017,沈阳实现快速高架全遍布▽▽▽
长青街快速路、南北快速干道、胜利大街快速路,同时对富民桥、长青桥胜利桥等交通节点进行改造。南北快速路共计17公里,南起南二环五爱立交,北至北三环朱尔屯立交,北段为高架桥,中、南段为隧道。从此以后穿越沈阳市区只要半小时。
2017年,五爱立交桥主体工程全部竣工。除去年开通的青年南大街至铁西(西二环)、青年南大街至南北二干线(五爱街)、青年北大街至棋盘山(东二环、盛京大剧院)等方向外,新世界国际会展中心南、北进出将更加便利快捷,而且还将新增东二环至浑南(机场、新世界)、南北二干线(五爱街)至浑南(机场)等方向的车辆通行。同时,还进行了绿化、地面道路、亮化等其它附属工程建设。
▽▽▽2017,沈阳地铁延线、新线扎堆报喜▽▽▽
12月5日,时隔六年,沈阳地铁一条新线路终于通车了!地铁二号线北延长线试运行,辽宁大学站、人杰湖公园站、蒲河路站、蒲田路站开始正式空载试运行!
▽▽▽2017,沈阳新开32条航线▽▽▽
从2016年夏秋航季开始,沈阳桃仙机场的航班总量一直在大幅增长,2016年至2017年,新增航线30条以上,新增国内外航点7个。
近日新增
10月29日开通沈阳-福州-芒市航线
10月31日开通昆明-连云港-沈阳航线
航班均由波音737型客机执飞
公、铁、水、空 霸气联运
沈阳2017出台规划指出
未来3年,在沈阳站、北站、南站基础上
将结合京沈高铁建设,新建沈阳西站
预留京哈第二条通道,建设沈阳新北站
建设“沈满欧”铁路陆路港口
沈阳港海港口岸、桃仙机场空港口岸
形成集“海、陆、空”
三位一体的国际联运枢纽
“十纵十横”综合运输通道经沈阳
构建横贯东西、纵贯南北、
内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道
沿线通通在沈阳经过!
从沈阳始发!
北至哈尔滨、黑河可以看雪!
南至厦门、香港、三亚看海!
这就是小编找到的2017年沈阳发展的情况,希望它未来越来越好!
5. 你觉得会对沈阳产生哪些影响?
东北本来就人口外流较多,大学生毕业了以后都也不回去了,估计租购政策短期会有影响,长期下去除非实业、工业有发展,有人口,否则估计就是空城,烂尾楼遍地。
6. 对于现在沈阳的楼价?
我是纯东北人 但是在北京做房产销售已经7年了 作为一个地道的东北人给大家一些实质性建议 房地产行业不像超市的商品 都明码标价的放在那里。怎么定义房价 有人说地段 学区 开发商 地皮这些是主导因素 但是当你投资或者刚需买下一套房产之后 与这些因素就没有那么大关系 定价的是谁?没错 是业主 业主是属于个体 哪怕同一个小区同一个楼盘内每户房产都变成个体 这时的定价基本会出来 从开发商买来的价格是低价。但是无上限 这时定价的基本需求是什么?是市场 什么决定市场 人口 也就是现在沈阳主抓的人口回流 房价是一个城市gdp的主要根本。对于房产百姓买涨不买跌 沈阳现阶段的政策 人口引进利多 自然房产市场越好 蝴蝶效应 房产价格上来百姓投资客会及时出手 这是一个因果循环 政府想看的是这样效果 如果房价上涨过快 人口流失就会增加 导致市场又不好 又一个因果循环 铁西有块地政府限价10000主要因素就是良性循环 未来很多年肯定的是沈阳的房价会持续上涨 上涨多少还得看人民币的汇率 这就不确定了 还有很多地方没有说到 意见中肯
7. 工程行业的朋友都觉得新开工的大中型工地越来越少?
谢邀请!很愿意回答你的问题。
随着进一步深化改革,国家“一带一路”的战略进一步深入,基础设施建设的大力投入,工程行业建设项目越来越多了。
建筑工程的造价,是由材料、人工、施工工艺和施工难度决定的。物价的上涨,人工费的攀升,工程造价自然也会增加。
现在,高速公路的每公里的造价,很轻易就过亿元,市政道路如果加上地下综合管廊,每公里造价都在5亿元以上,一个城市综合体,几十万平方米,造价都在几亿元,各地都在“比高”,一个超高层建筑,几十亿上百亿也是平常事。
公共建筑方面,地铁造价每公里3亿元左右,高铁仅路网建设每公里就要一亿元以上,火车站、医院、学校等,由于安全度要求高,造价自然不菲,建筑造价每平米高达5000元以上,有的更达8000元甚至过万!
所以,大型工程不是越来越少,而是越来越多。
百年大计,质量第一!“规范、高效、科学、快速、重誉“的施工管理企业,项目工程是不愁的。
只有那些无实力、不讲规矩、恶性竞争、粗制滥造、唯利是图的“工程流氓”,会随着建筑市场的不断规范而被淘汰。
关注我,教你做工程!
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